Командир экипажа Мак-Монэйгл Доналд Рэй (McMonagle Donald Ray), 245-й астронавт мира, 152-й астронавт США, полковник ВВС США. 

Дон Мак-Монэйгл родился 14 мая 1952 года в г. Флинт, штат Мичиган. Там же в 1970 году он закончил среднюю школу им. Майкла Хэмэди. После ее окончания Дон поступил в Академию ВВС США. 

Академию Мак-Монэйгл закончил в июне 1974 года 70-м из 813 курсантов, и ему было присвоено звание второго лейтенанта ВВС США. При окончании академии он защитил степень бакалавра наук по космической технике. 

В 1975 году он прошел летную подготовку на авиабазе ВВС Коламбас, штат Миссиссиппи. После того, как Мак-Монэйгл прошел переподготовку на истребитель F-4 в составе 309-й эскадрильи тактических истребителей на авиабазе Хомстид во Флориде, он был направлен в 35-ю эскадрилью тактических истребителей на авиабазу Кунсан в Южной Корее, где до 1976 года был летчиком истребителей F-4. Затем Доналд был откомандирован в 8-ю эскадрилью тактических истребителей, базировавшуюся на базе Холломэн в Нью-Мексико, где с 1977 по 1979 год переучивался на истребитель F-15. В 1977 году он заочно окончил школу офицеров эскадрильи. 

С 1979 по 1980 год Доналд Мак-Монэйгл служил летчиком-инструктором самолета F-15 в 550-й тренировочной эскадрилье тактических истребителей на авиабазе Льюк в Аризоне. В 1981 году он поступил в Школу летчиков-испытателей ВВС США на авиабазе Эдвардс в Калифорнии, где стал лучшим выпускником своего курса. Его оставили на базе Эдвардс, где в 1982-1985 годах он служил строевым офицером и летчиком-испытателем совместного проекта ВВС, ВМФ и НАСА по демонстрации комплекса технологических достижений перспективных истребителей на самолете F-16 в составе 6510-го испытательного полка. Полеты выполнялись в Летно-исследователъеком центре НАСА имени Х. Л. Драйдена на авиабазе ВВС США Эдвардс. 

В 1983 году Мак-Монэйгл заочно окончил Командно-штабной колледж Корпуса морской пехоты США. С января 1982 по декабрь 1985 года он учился в Калифорнийском университете во Фресно, где получил степень магистра наук по механике. В 1985-1986 годах он учился в Командно-штабном колледже ВВС США на авиабазе Максвелл, штат Алабама. Затем продолжал службу в качестве строевого офицера в 6513-й испытательной эскадрилье на авиабазе Эдвардс. 

К настоящему времени Мак-Монэйгл налетал свыше 4200 часов на различных летательных аппаратах, главным образом на самолетах T-38.F-4, F-15HF-16. 

Майор ВВС США Мак-Монэйгл был отобран НАСА кандидатом в 12-ю группу астронавтов в июне 1987 года. В августе 1988 года он завершил общекосмическую подготовку с квалификацией пилота и после этого занимался различными элементами ракетно-космической системы, наземным имитатором и летным тренажером. В июле 1989 года он получил назначение в Центр управления полетом и работал оператором связи между экипажами и Центром управления в ходе полетов STS-33, STS-32, STS-36. 

Свой первый полет в космос Дон Мак-Монэйгл совершил 28 апреля-6 мая 1991 года в качестве летного специалиста "Дискавери" в полете STS-39. В полете он пробыл 199 часов 22 минуты 21 секунду. 

Во втором полете, STS-54, состоявшемся 13-19 января 1993 года, Мак-Монэйгл был пилотом "Индевора". Полет длился 143 час 38 мин 17 сек. 

Для полковника ВВС США Мак-Монэйгла STS-66 — третий полет в космос. 

Он женат на Джэнис Бий Мортон. В их семье двое детей: Хитер Николь (7 октября 1989), н Келси Даун (18 июня 1992). 

У Дона каштановые волосы и карие глаза. Его рост 183 см, вес 79 кг. Он увлекается теннисом, рэкетболом, лыжами, подводным плаванием и пилотированием легких самолетов. 

Пилот Браун-младший Кёртис Ли (Brown Curtis Lee, Jr.), 279-й астронавт мира, 174-й астронавт США, подполковник ВВС США.

Кёртис Браун родился 11 марта 1956 года в г. Элизабеттаун в штате Северная Каролина. Там же в 1974 году он окончил среднюю школу "Ист-Блэйден". В мае 1978 года по окончании Академии ВВС США в Колорадо-Спрингс ему была присвоена степень бакалавра наук по электротехнике. 

После окончания академии в звании второго лейтенанта Браун был призван в ВВС США. В июле 1979 года он завершил летную подготовку на авиабазе Лофлин в Дель-Рио, Техас. На авиабазе Дэвис-Монтан в Аризоне он переучился на штурмовик А-10 с января 1980 года был направлен в состав 353-й тренировочной эскадрильи тактических истребителей на базе Мёртл-Бич, штат Южная Каролина. 

В марте 1982 года Кёртис Браун возвратился на базу Дэвис-Монтан, где служил летчиком-инструктором на самолетах А-10 в 357-й тренировочной эскадрилье тактических истребителей. В январе 1983 года он поступил в Школу вооружений истребителей ВВС США на авиабазе Неллис в Неваде, после окончания которой вернулся в Дэвис-Монтан в качестве инструктора по тактике и вооружениям самолетов А-10. 

В июне 1985 года Браун поступил в Школу летчиков-испытателей ВВС США на авиабазе Эдвардс в Калифорнии. После ее окончания в июне 1986 года был направлен на базу ВВС Эглин во Флориде, где был летчиком-испытателем самолетов А-10 и F-16. На авиабазе Эглин он служил в составе 3247-й испытательной эскадрильи. 

К настоящему времени Кёртис Браун налетал 3700 часов на различных реактивных самолетах. 

Капитан ВВС США Браун был отобран НАСА кандидатом в 12-ю группу астронавтов в июне 1987 года. В августе следующего года он завершил общекосмическую подготовку с квалификацией пилота. После этого он был включен в работы по совершенствованию наземного имитатора шаттла и занимался отработкой полетной документации, руководил астронавтами группы обеспечения старта по посадке и выходу экипажа из корабля, контролировал наземное обслуживание "Колумбии" и "Дискавери", был оператором связи. 

Свой первый полет в космос Кёртис Браун совершил 12-20 сентября 1992 года. Он был пилотом "Индевора" в полете STS-47 с американо-японской лабораторией "Спейслэб". Полет продолжался 190 час 30 мин. 

STS-66 — второй полет Брауна в космос. 

Браун был женат на Ребекке Мелвин, они разведены. Их сын Грегори Скотт родился 9 ноября 1983 года. 

Браун брюнет с голубыми глазами. Его рост 183 см, вес — 80 кг. Он увлекается обыкновенными и водными лыжами, подводным плаванием, столярными работами, восстановлением старых автомобилей и управляемыми по радио моделями самолетов, парусным спортом и высшим пилотажем. 

Очоа Эллен Лори (Ochoa Ellen Lauri). Руководитель операций с полезной нагрузкой, летный специалист Очоа Эллен Лори (Ochoa Ellen Lauri). 

Доктор наук, 288-й астронавт мира, 180-й астронавт США, Эллен Очоа родилась 10 мая 1958 года в Лос-Анжелесе, штат Калифорния, но считает Ла-Меса в том же штате своим родным городом. В 1975 году в Ла-Меса она окончила среднюю школу Гроссмонта. 

В мае 1980 года в Государственном университете Сан-Диего Очоа с отличием защитила степень бакалавра наук по физике. В июне 1981 года в Стэнфордском университете она получила степень магистра по электротехнике, а в сентябре 1985 года, также в Стэнфорде, защитила степень доктора по электротехнике. Ее докторская диссертация называлась "Инверсия интенсивности с использованием четырехволнового смешивания в фоторефрактивных кристаллах в реальном масштабе времени (нелинейная оптика)". В ней она проработала использование фоторефрактивных кристаллов (голографическая среда реального времени) в когерентной четырехволновой смешивающей оптической системе для нелинейной фильтрации изображений, и эта работа стала основой для патента. 

После окончания Стэнфордского университета в 1985 году Очоа проводила исследования и занимала руководящие должности в Сандийской национальной лаборатории в Ливерморе в штате Калифорния. Здесь она работала над разработкой оптических методов по инвариантному к искажениям распознаванию объектов и оптических фильтров для устранения искажений. В данной области она является соавтором двух полученных патентов. 

В 1988 году д-р Эллен Очоа поступила в Исследовательский центр имени Эймса НАСА в Моффетт-Филд в Калифорнии, где руководила исследовательской группой по оптической обработке, в основном занимаясь системами оптического распознавания для автоматических космических аппаратов. Через шесть месяцев она стала руководителем отделения технологий прогнозирующих систем, и в этой должности являлась техническим и административным руководителем 35 ученых и инженеров, которые занимались исследованиями и разработками высокоэффективных вычислительных систем в интересах авиации и астронавтики. Очоа представила ряд докладов и опубликовала статьи в научных журналах. 

Доктор Эллен Очоа была отобрана НАСА кандидатом в 13-ю группу астронавтов в январе 1990 года, а в июле следующего года она закончила общекосмическую подготовку с квалификацией летного специалиста. В качестве астронавта работала над проверкой летного программного обеспечения, представляла экипаж при разработке программного обеспечения, технических средств и робототехники. 

Свой первый полет в космос она совершила 8-17 апреля 1993 года. В полете STS-56 Эллен была летным специалистом "Дискавери" и провела в полете 222 час 8 мин 19 сек. 

STS-66 — ее второй полет в космос. 

Эллен Очоа замужем за Коу Фалмерон Майлзом, детей нет. 

У нее каштановые волосы и голубые глаза. Ее рост 165 см, вес 50 кг. Она увлекается волейболом и велосипедом, любит играть на флейте и имеет права частного пилота. 

Тэннер Джозеф Ричард "Джо" (Tanner Joseph Richard 'Joe'). Летный специалист Тэннер Джозеф Ричард "Джо" (Tanner Joseph Richard 'Joe'). 

Ранее опыта космических полетов не имел. 318-й астронавт мира, 201-й астронавт США, Джо Тэннер родился 21 января 1950 года в г. Дэнвилл, штат Иллинойс. Его отец и мать имеют докторские степени. В 1968 году он окончил среднюю школу в Дэнвиле. В 1973 году в Университете Иллинойса он получил степень бакалавра наук по механике. 

После окончания университета Тэннер поступил в Военно-морской флот США. В 1975 году он прошел летную подготовку и после этого служил в качестве летчика самолета А-7Е в 94-й эскадрилье легких штурмовиков на борту авианосца "Корэл Си". Активную службу в ВМС США Тэннер закончил в должности летчика-инструктора 4-й тренировочной эскадрильи на базе Пенсакола во Флориде. После этого в составе резерва ВМС США он продолжал летать на самолетах А-7 параллельно с карьерой в НАСА. 

В 1984 году он поступил в Космический центр имени Джонсона НАСА в качестве аэрокосмического инженера и пилота-исследователя. Он летал на аэродроме Эллинггон-Филд возле Хьюстона в Техасе, где обучал астронавтов технике посадки ракетоплана на тренировочном самолете шаттла STA. У Тэннера учились его будущие командир и пилот. Там же он летал на трех других типах самолетов и был ответственным за авиационную безопасность и руководителем отдела летчиков. Позже Джо Тэннер стал заместителем руководителя отделения авиационных операций и отвечал за работу сорока летательных аппаратов и штата из 400 человек. 

В настоящее время Джозеф Тэннер имеет налет около 7000 часов на военных самолетах и летательных аппаратах НАСА. 

Джозеф Тэннер был отобран НАСА кандидатом в 14-ю группу астронавтов в марте 1992 года и прибыл для прохождения подготовки в августе. В 1993 году он завершил общекосмическую подготовку с квалификацией летного специалиста, получил назначение в отделение обеспечения миссий отдела астронавтов и занимался проверкой летного программного обеспечения в лаборатории авиационной интеграции шаттла. 

STS-66 — его первый полет в космос. 

Тэннер женат с Марте Карри. В семье двое детей — Вилльям, род. 3 января 1985 года, и Мэттью, род. 31 декабря 1986 года. 

У Джо каштановые волосы и голубые глаза. Его рост 188 см и вес 84 кг. Он увлекается плаванием, любит выезды на природу, занимается альпинизмом и любит проводить свободное время со своей семьей. 

Клервуа Жан-Франсуа Андре (Clervoy Jean-Fancois Andre). Летный специалист Клервуа Жан-Франсуа Андре (Clervoy Jean-Fancois Andre). Ранее опыта космических полетов не имел. 319-й астронавт мира, 5-й астронавт ЕКА, (5-й астронавтФранции), Жан-Франсуа Клервуа родился 19 ноября 1958 года в г. Лонгвилль-ле-Метц, Франция, но считает своим родным городом Тулузу. 

В 1976 году он получил степень бакалавра в Военном колледже Сен-Сир л'Эколь. В 1978 году изучал высшую и специальную математику в военном училище в Ля-Флеш, в 1981 году закончил Политехническую школу в Париже. В1983 году Клервуа стал выпускником Высшей школы аэронавтики и космоса в Тулузе. 

Клервуа в 1983 году был направлен в главное представительство по вооружению во французском космическом агентстве КНЕС, где в течение двух следующих лет занимался вопросами автоматики и систем управления ориентацией в таких проектах, как спутник наблюдения за земной поверхностью SPOT, система оптической межспутниковой связи STAR и АМС "Вега". В сентябре 1985 года Клервуа был отобран во вторую группу французских спасьонавтов (космонавтов). В следующем году он прошел интенсивный 5-месячный курс изучения русского языка. 

Клервуа получил лицензию военного и гражданского парашютиста в 1978 году, права частного пилота в 1983 и лицензию военного водолаза в 1987 году. С 1983 по 1987 год Клервуа преподавал курсы обработки сигналов и общую механику в Высшей школе аэронавтики и космоса в Тулузе. 

В 1987 году Клервуа прошел подготовку в качестве летного инженера-испытателя в Школе летно-испытательного персонала в Истре (Франция). Следующие пять лет Жан-Франсуа Клервуа совмещал работу в летно-испытательном центре в Бретань-сюр-Орж в качестве руководителя программы параболических полетов, отвечающего за испытания и оценки полетов самолета "Каравелла" на невесомость, и в отделе экипажей программы "Гермес" в Тулузе, где занимался обеспечением европейской пилотируемой космической программы в области работ в открытом космосе, сближения на орбите и стыковки, автоматических манипуляторов и человеко-машинного интерфейса. 

В конце 1991 года он прошел 6-иедельный интенсивный курс подготовки в Звездном городке к работе на кораблях "Союз", станции "Мир" и по системам для внекорабельной деятельности. 

В мае 1992 года Жан-Франсуа Клервуа был отобран в группу астронавтов Европейского космического агентства (ЕКА). В августе 1992 года он был подключен к 14-й группе астронавтов НАСА и до 1993 года проходил общекосмическую подготовку. По ее завершении Клервуа был зачислен в отряд астронавтов НАСА (в качестве иностранного астронавта) с квалификацией летного специалиста. Участвовал в отработке дистанционного манипулятора и занимался вопросами робототехники. 

STS-66 — первый полет Клервуа в космос. 

Он женат на Лоране Буланже. Сын Ромэн родился 31 октября 1992 г. 

У Клервуа каштановые волосы, зеленые глаза. Его рост 173 см, вес 65 кг. Он увлекается играми с ракеткой, каноэ и полетами всех видов. 

Паразински Скотт Эдвард (Parazynski Scott Edward). Летный специалист Паразински Скотт Эдвард (Parazynski Scott Edward). 

Доктор медицины. Ранее опыта космических полетов не имел. 320-й астронавт мира, 202-й астронавт США, Скотт Паразински родился 28 июля 1961 года в г. Литтл-Рок, штат Арканзас, в детстве жил в разных странах, но считает своими родными городами Пало-Альто в Калифорнии и Эвергрин в штате Колорадо. Он учился в начальных школах в Дакаре (Сенегал) и Бейруте (Ливан), затем в специальной американской школе в Тегеране (Иран) и в 1979 г. окончил американскую среднюю школу в Афинах (Греция). 

В 1983 году в Стэнфордском университете он получил степень бакалавра наук по биологии. Затем он продолжил образование в медицинской школе этого университета, где неоднократно награждался за проведенные исследовательские работы. Он изучал антигенные варианты африканской сонной болезни, используя сложную технику молекулярной биологии. В медицинской школе Стэнфорда Паразински был стипендиатом НАСА и изучал поведение жидкостей в организме во время космического полета. Кроме того, он участвовал в разработке нескольких средств физических упражнений для обеспечения длительных космических полетов. 

В 1989 г. в медицинской школе Стэнфордского университета Паразински получил степень доктора медицины. После этого проходил практику в медицинской школе Гарвардского университета, затем в течение 22 месяцев работал в системе скорой помощи в Денвере, штат Колорадо. Доктор Паразински имеет большое количество публикаций по физиологии космического полета, акклиматизации в высотных полетах, проводил тщательные исследования по адаптации человека к стрессовым ситуациям. 

Доктор Паразински был отобран НАСА кандидатом в 14-ю группу астронавтов в марте 1992 г. и в 1993 году завершил общекосмическую подготовку как летный специалист. 

STS-66 — его первый полет в космос. 

Скотт Паразински женат на Гэйл Мэри Воззелла. Детей нет. 

Скотт блондин с зелеными глазами. Рост 188 см, вес 82 кг. Он увлекается альпинизмом и скалолазанием, полетами, подводным плаванием, лыжами, путешествиями и фотографией. Он был близок к включению в олимпийскую сборную США в 1988 г. по тобоггану и работал тренером филиппинской сборной на зимней Олимпиаде 1988 г. в Калгари.