14 октября компания Leo One Worldwide объявила названия фирм-подрядчиков, которые будут проектировать, строить и запускать в космос систему низкоорбитальной спутниковой связи из 48 КА. Это компании Dornier Satellitensysteme GmbH (DSS), ее «мама» DaimlerChrysler Aerospace AG (DASA), Eurockot Launch Services GmbH и Lockheed Martin Space Electronics & Communications. Общая сумма контракта составляет 400 млн $. Система Leo One предназначена для передачи данных в близком к реальному масштабе времени в любую точку земного шара и для поддержки различных приложений по беспроводной передаче данных. В системе предполагается использовать технологию многоуровневого шифрования информации. О дате запуска первых КА пока не сообщается.

25 октября российско-германское совместное предприятие Eurokot GmbH подтвердило, что получило заказ от компании Leo One Worldwide на развертывание системы связи из 48 спутников. Для доставки спутников на околоземную орбиту будет использоваться РН «Рокот» с РБ «Бриз-КМ». Первые две ступени РН «Рокот» являются штатным блоком ускорителей МБР типа 15А35, производившихся до 1991 г. в ГКНПЦ им. М.В.Хруничева. РБ 14С45 «Бриз-КМ» специально изготавливается в Центре Хруничева для проведения космических запусков «Рокота». Запуски «Рокота» с КА Leo One будут производиться с модернизированного стартового комплекса шахтной пусковой установки 175/1 космодрома Байконур. Планируется провести девять пусков «Рокота». На орбиту будет выводиться по семь спутников связи Leo One в каждом запуске, т.е. всего 56 КА – 48 штатных и 8 запасных. Пусковая компания для каждого старта «Рокота» с семью КА Leo One займет около 23 рабочих дней. Однако если работы вести параллельно и иметь две ПУ, то можно проводить пуски каждые 10 дней.

В связи с таким заявлением компании Leo One Worldwide можно сделать вывод, что СП Eurockot GmbH смогло все-таки убедить гендиректора Анатолия Киселева, который временно приостановил, а фактически запретил проведение запусков «Рокота» из Байконура. Такое решение Киселев принял после жестких заявлений Казахстана в связи с аварией РН «Протон-К» 5 июля с.г. Против этого решения выступил не только Eurockot, но и некоторые заместители самого Киселева в Центре Хруничева. «Дешевле договориться с Казахстаном, чем терять такой выгодный контракт», – сказал один из них.

Однако до начала запусков «Рокота» с Leo One из Байконура необходимо значительно модернизировать ШПУ 175/1. В первую очередь необходимо снизить акустические нагрузки на РН при ее выходе из шахты. Такая модернизация может стоить несколько десятков миллионов долларов. Средства на ее проведение должно выделить СП Eurockot.