Косвенным доказательством того, что первый китайский экипаж будет нести на своем борту "Шэнь Чжоу-6", являются следующие слова Циня: "Имена юйханъюаней, которые поведут "Шэнь Чжоу" на орбиту, должны быть объявлены до запуска пятого КК".
   "Кандидаты в юйханъюани" присутствовали на космодроме Цзюцюань при запуске "Шэнь Чжоу-3". До этого они принимали участие в отработке быстрого выхода экипажа из корабля и эвакуации со стартового комплекса, необходимость в которой может возникнуть перед стартом в случае серьезной неисправности носителя.
   Как сообщалось ранее, третий китайский КК нес манекен-имитатор человека. Кроме проверки систем жизнеобеспечения, робот-космонавт применялся для тренировки наземных служб в ведении переговоров "Земля - борт - Земля".
   Успешная мягкая посадка СА, как подчеркивают китайские специалисты, подтвердила готовность большинства систем корабля к пилотируемому полету. Вдохновленные успехом "Шэнь Чжоу-3", специалисты сообщили о существовании в стране плана создания постоянно действующей орбитальной пилотируемой станции - как обычно, не раскрывая при этом никаких деталей.
   Тем не менее, по мнению Филлипа Кларка (Phillip Clark), известного специалиста по китайской космонавтике, возглавляющего британское консалтинговое агентство Molniya Space Consultancy, миссия "Шэнь Чжоу-3" может многое рассказать о реальных планах КНР. Выбранные параметры орбиты и особенности маневрирования корабля указывают на то, что Китай намерен в будущем провести сближение и стыковку на орбите. Сейчас оценивается готовность наземного сегмента и квалификация персонала для одновременного управления двумя кораблями.
   В первые годы "космической гонки" Советский Союз и Соединенные Штаты демонстрировали высокий темп запусков пилотируемых КК. Советская программа "Восток", как и американский проект Gemini, показали возможность быстрого восстановления стартовых столов для проведения серии "двойных полетов".
Как только у китайских специалистов появится полная уверенность в том, что они могут доверять надежности своих РН, приспособленных для запусков кораблей с человеком, они могут резко увеличить частоту пусков.
   По другому сценарию, добавляет Кларк, корабль "Шэнь Чжоу-4", запущенный в августе-сентябре 2002 г., мог бы попытаться сблизиться с орбитальным модулем (ОМ) "Шэнь Чжоу-3", который к тому времени все еще будет описывать витки вокруг Земли.
Кларк уверен, что экипаж первого пилотируемого КК был назначен уже давно: "Если к "Шэнь Чжоу-4" и -5 придет успех, то, вполне возможно, самое позднее в III квартале 2003 г. мы станем свидетелями пилотируемого полета "Шэнь Чжоу-6", - говорит он. - Китайский корабль несколько больше "Союза", и он также многоместный. Поэтому можно ожидать, что на его борту уже в первом пилотируемом полете будет не менее двух человек. Кроме того, он сразу же сможет маневрировать на орбите; именно к этому в самом начале "космической гонки" стремились и русские, и американцы".
   Другой эксперт в области космонавтики - Чарлз Вик (Charles Vick), руководитель отдела космической политики Федерации американских ученых FAS (Federation of American Scientists) в Вашингтоне, округ Колумбия, подчеркивает, что список достижений КНР в космосе быстро растет. По его мнению, беспилотный "Шэнь Чжоу-4" станет вершиной летных испытаний всех элементов ракетно-космической системы - от наземного командно-измерительного комплекса до агрегатов ракеты и корабля, включая элементы, используемые в первом пилотируемом полете. "Шэнь Чжоу-5" будет генеральной репетицией пилотируемого полета. Его в деталях повторит полет следующего корабля, на борту которого уже будет находиться экипаж.
   Однако "скоро ли на околоземной орбите произойдет стыковка двух китайских кораблей, предсказывать еще слишком рано", - говорит Вик. Он вспоминает эпизод своей встречи с В.П.Мишиным в марте-апреле 2001 г., когда бывший генеральный конструктор советских КК поведал, что при встречах с высокопоставленными китайскими специалистами-ракетчиками, проходившими подготовку в СССР в конце 1950-х - начале 1960-х годов, он предостерегал их от копирования конструкции корабля "Союз", который тогда разрабатывался.
   В опубликованных в последнее время на Западе воспоминаниях легендарного Цзянь Сюэсэня (Qian Xuesen) - "китайского Королева", основателя ракетно-космической промышленности КНР, есть любопытный эпизод. Вскоре после того, как в апреле 1970 г. на орбиту вышел первый китайский ИСЗ "Дунфанхун-1" (Dong Fang Hong-1), в строевых частях были отобраны 19 летчиков-истребителей, которым предстояло в 1973 г. совершить космический полет на корабле "Рассвет-1" (Мы упоминали о таком проекте в НК №3, 2001, с.16-17.). Как считает Цзянь, несмотря на хаос "культурной революции", шансы на успешный запуск в космос примитивной капсулы с первым китайцем были тогда довольно высоки. Но политический кризис, разразившийся в стране в сентябре 1971 г., остановил этот проект. 
   Несколько позже, проанализировав огромные издержки, связанные с запуском пилотируемого КК, руководство КНР перевело вектор космонавтики на автоматические прикладные спутники, которые виделись гораздо более прагматичными…

   Китай - новый партнер в проекте МКС?

   Рассматривая возможности китайского КК, многие зарубежные эксперты обратили внимание на отсутствие неразрешимых технических препятствий к использованию "Шэнь Чжоу" в качестве транспортного корабля для МКС. Правда, других сложностей - в основном, политического характера - хоть отбавляй… (Среди прочих: при запуске на орбиту с наклонением 51.6° трасса выведения РН "Великий поход-2F" проходит над территорией "мятежного Тайваня".)
Американский еженедельник Aviation Week and Space Technology приводит слова администратора NASA Шона О'Кифа, сказанные на встрече в Вашингтоне через два дня после запуска "Шэнь Чжоу-3": "Мы с заместителем госсекретаря Ричардом Армитиджем (Richard Armitage) уделяем много времени способам и необходимости углубления американо-китайского сотрудничества в космосе".
   Официальный Пекин неоднократно выказывал желание присоединиться к программе МКС в качестве полноправного партнера. В частности, по словам Луаня Эньцзе (Luan Enjie), директора Китайского национального космического агентства, "эта программа не будет истинно международной" без участия в ней Китая.
"Мы хотим иметь более тесные связи с предпринимателями, инженерами и предприятиями в США. Это будет способствовать расширению [китайско-американского] сотрудничества в будущем", - утверждал Луань в интервью Aviation Week в ноябре 2001 г.
   Вашингтон беспокоит военная направленность китайской космической программы. Все работы страны в этой области ведутся под эгидой Народно-освободительной армии Китая (НОАК). Яркий пример: Председатель КНР Цзян Цзэминь прибыл 25 марта на запуск "Шэнь Чжоу-3" одетым в армейскую униформу, подчеркивая значение пилотируемой программы для НОАК.
   Официальное информагентство Синьхуа передало, что по случаю успешного возвращения корабля Председатель Цзян в телефонном разговоре поздравил генерала Цао Ганчуаня (Cao Gangchuan), главу Отдела вооружений НОАК, члена Центрального военного комитета и главного руководителя национальной программы создания КК с человеком на борту.
   "При установлении партнерства в программе МКС генерал Цао - армейский куратор "китайского космоса" - фактически уравнивается в правах с администратором NASA, - заявляет Ричард Фишер (Richard Fisher), представитель неправительственного "Джеймстаун-фонда" (Jamestown Foundation). - В этом случае нельзя отрицать возможность, что вся информация о проекте МКС может быть напрямую использована в военно-космических разработках НОАК".
   По мнению Aviation Week, возобновление китайско-американского сотрудничества в космосе, прерванное рядом шпионских скандалов (Согласно отчетам Конгресса США, китайские генералы Дин Хэнгао (Ding Henggao) и Шэнь Жоуцзюнь (Shen Roujun) руководили процессом добычи ракетно-космических технологий у фирм Loral, Hughes и Motorola во времена администрации Клинтона. Тогда НОАК преуспела, получив в свое распоряжение американские средства для управления КА и аппаратуру для обработки спутниковых снимков, конструкцию наконечников боеголовок и многозарядных боевых частей индивидуального наведения, систем навигации и управления, апогейных РДТТ и пр.), может сыграть роль в ослаблении американских ограничений в области экспорта, запрещающих китайцам коммерческие услуги по запускам спутников, содержащих американскую "начинку" (а это в общем случае не только аппараты США, но и европейские, и, возможно, японские ИСЗ). По мнению ряда источников в американской спутниковой индустрии, экспортные ограничения вредят не столько китайскому, сколько американскому бизнесу.
   "Обращают на себя внимание сообщения китайских СМИ о запуске малого КА с борта "Шэнь Чжоу-3", - продолжает Фишер. - Но это может быть прототип нано-спутника, обслуживающий множество военных целей, таких как противоспутниковые миссии. А сам ОМ корабля, оставшийся на орбите, может заниматься наблюдением за объектами на Земле".
   Поиск путей сближения с Китаем по линии МКС вскоре вызвал реакцию на Капитолийском холме; один из конгрессменов затребовал и 3 апреля 2002 г. получил официальное объяснение из NASA: "За последние четыре года, по запросу Госдепартамента США, NASA сообщило всем заинтересованным субъектам КНР, включая Национальное космическое агентство и Национальный центр по дистанционному зондированию Земли, что предпосылкой для сотрудничества между NASA и Китаем будет приверженность последнего принципам режима нераспространения ракетных технологий MTCR (Missile Technology Control Regime)… Как только проблемы [Китая] в области MTCR будут решены, NASA будет заинтересовано в возобновлении диалога… Это положение правительства США было высказано Китайскому правительству в посольстве Пекина во время двусторонних обсуждений, проведенных в ноябре 2001 г.".
   Тем не менее источники в Конгрессе отметили, что высказывания администратора NASA и заместителя госсекретаря никоим образом не являются проявлением официальной политики, которая сейчас не поддерживает участие Китая в программе МКС. Кроме того, остальные партнеры вряд ли поддержат участие в проекте еще одного "игрока".
   "Я - за сотрудничество с Китаем в космосе. Но до этого необходимо наладить мирные отношения на Земле, например в Тайваньском проливе, а также прекратить расползание ракетно-ядерного оружия из КНР. Ведь между Соединенными Штатами и Китаем нет даже минимальных рамочных договоренностей, подобных тем, что были достигнуты в 1970-х годах между Москвой и Вашингтоном и позволили наладить [российско-американское] космическое сотрудничество.    Такие стратегические взаимные обязательства в поддержку баланса мира на Земле должны предшествовать попыткам наладить мирное сотрудничество в космосе", - заключает Фишер.

   Источники:
   http://www.spacedaily.com/news/china-02zi.html
   http://www.newsmax.com/archives/articles/2002/4/5/15446.shtml
   http://www1.chinadaily.com.cn/news/cn/2002-04-03/63900.htm