О съемке космических объектов

Космические средства ВВС США сыграли важную роль в принятии решений после почти аварийного запуска орбитальной станции Skylab 14 мая 1973 г., когда при выведении с нее сорвало метеоритный экран и одну панель солнечной батареи, а вторая не раскрылась. Уже через несколько часов ВВС США передали NASA снимки станции, сделанные станцией оптического наблюдения в штате Нью-Мексико, которые очень помогли в оценке состояния объекта и возможностей ремонта. Сообщалось также, что радиолокационный снимок Skylab'а был сделан широкополосным радаром ALCOR на о-ве Кваджалейн.
Более того: в мае 1995 г. на проведенной ВВС конференции по космической разведке в связи с рассекречиванием проекта Corona сообщалось, что станцию Skylab снимали и с орбиты, с одного из спутников KH-8, и полученные снимки также использовались при перепланировании первой экспедиции. Хотя потребовалось изменить запланированную программу съемки и досрочно спустить одну из капсул с пленкой, ВВС США пошли на это даже без запроса NASA, по собственной инициативе. Генерал, принявший это решение, объяснил его таким образом: «Skylab – это американская станция, а не просто станция NASA, и мы обязаны им помочь».
Анализ, который провел Тед Молчан, показывает, что речь, скорее всего, идет о КА KH 8-38 (OPS 2093), запущенном 16 мая 1973 г., через двое суток после станции. 18–19 мая он имел до семи возможностей съемки Skylab’а с расстояний от 197 до 261 км при относительной угловой скорости не более 3.2°/с и с разрешением от 14 до 19 см. Не исключено, что последний перенос запуска корабля Apollo с первой экспедицией с 20 на 25 мая 1973 г. и был связан с необходимостью получить и оценить эти снимки.
Когда 12 апреля 1981 г. «Колумбия» впервые вышла на орбиту, пилоты Янг и Криппен обнаружили отсутствие 16 плиток LRSI на видимых из кабины частях поверхности блоков системы орбитального маневрирования OMS. Как и в последнем полете, «Колумбия» не имела манипулятора, и осмотреть нижнюю сторону корпуса и крыла было невозможно. Убедиться в отсутствии серьезных повреждений помогла съемка со спутника оптико-электронной разведки KH 11-2. По-видимому, она была проведена 13 апреля, когда спутник и корабль сближались до расстояния в 200 км и менее, и могла иметь разрешение до 7 см при характерном размере плитки донной теплозащиты 15 см.
Известно также, что съемка «Колумбии» со спутников типа KH-11 проводилась во втором полете в ноябре 1981 г. Опубликован снимок «Колумбии», сделанный станцией оптического наблюдения на о-ве Мауи в ее третьем полете в марте 1982 г. Таким образом, на стадии летно-конструкторских испытаний подобное наблюдение в интересах NASA велось регулярно и целенаправленно. 
В 28-м полете, однако, «Колумбия» снималась только для собственных нужд ВВС США и лишь в тех ракурсах, которые диктовала программа ее полета. NASA упорно отказывалось от помощи, а генерала, который принял бы нужное решение самостоятельно, не нашлось.
Возможна ли была съемка «Колумбии» с помощью космических средств? Тот же Тед Молчан нашел ответ и на этот вопрос, используя элементы орбит американских спутников оптико-электронной разведки USA-129 и USA-161, полученные и обновляемые в ходе неофициальных (любительских) наблюдений. Он установил, что только USA-129 имел шесть возможностей снять «Колумбию» с расстояний от 221 до 429 км при относительной угловой скорости не более той, которую имеют относительно него наземные цели (1.6°/с), обеспечивая разрешение от 6 до 14 см. Наилучшие условия съемки имели место 20, 25 и 30 января.
Конечно, если бы такая съемка была выполнена, спасти «Колумбию» она бы не могла. Но по крайней мере аварийная комиссия могла бы получить важную информацию относительно характера повреждения орбитальной ступени.

STS-107: Мистика?

И.Лисов. «Новости космонавтики»

Сразу скажу: я не суеверный человек и не терплю всякой мистики. Но сколько же поразительных совпадений связано с трагическим полетом «Колумбии»… 
Возьмем эмблему STS-107: совсем другим глазами мы смотрим на нее после гибели шаттла и его экипажа. Впервые за 113 полетов формой эмблемы стал контур орбитальной ступени. Судя по черному цвету фона, на эмблеме мы видим днище «Колумбии». Имена астронавтов выписаны по краю корабля и тем самым как бы связаны с ним. Так вот – отказавшее в полете левое крыло на рисунке отсечено красной линией, и в области передней кромки виден огонь! 
Поразительно сходство погибших экипажей «Челленджера» и «Колумбии». В обоих случаях – пятеро мужчин и две женщины. Оба экипажа были сравнительно малоопытны, и разница была лишь в том, что на «Челленджере» четверо уже совершили по одному полету, а трое были новички, а на «Колумбии» наоборот; для обоих командиров полет был вторым, а для пилотов первым.
В обоих случаях на борту – непрофессиональный астронавт, полет которого привлекает особенное внимание (Криста МакОлифф и Илан Рамон). В обоих экипажах – чернокожий американец (Роналд МакНейр и Майкл Андерсон), гражданин США азиатского происхождения (Эллисон Онизука и Калпана Чаула) и еврей (Джудит Резник и Илан Рамон). Скажете, экипаж каждого шаттла является слепком американского общества? Правда. Но найти настолько точное совпадение очень трудно.
Существует предсказание, сделанное минимум за полгода до запуска «Колумбии». Среди залежей мистической литературы, заполнившей полки московских магазинов, книга А.Д.Плешакова «Русский алфавит – код общения человека с космосом» (М.: Новый Центр, 2002) выделяется какой-то особой бредовостью. Ну чего можно ждать от текста с такими, к примеру, перлами: «Оценка соблюдения или несоблюдения отдельными людьми, или народами, или всей общепланетной цивилизацией Нравственного закона осуществляется через фрактальный частотно-спектральный механизм Природной матрицы»? И тем не менее на с.170 указана возможная дата некоего «высокочастотного события» (по контексту – техногенной катастрофы в США) – 1 февраля 2003 г. Эту книгу в редакцию принесли 5 февраля (мы сделали ксерокопию нужных страниц), так что подделка исключена.
Впрочем, дата гибели «Колумбии» и сама по себе уникальна. Будучи записанной в обратном порядке – 3-й год, 2-й месяц, 1-й день – она напоминает предстартовый отсчет. 
А тесное соседство в календаре трех американских катастроф с гибелью экипажа – пожара Apollo 1 на старте 27 января 1967 г., разрушения «Челленджера» 28 января 1986 г. и гибели «Колумбии» 1 февраля 2003 г.? Причем «Колумбия» находилась в полете и 27 января, и 28 января…