23 сентября после Межведомственной комиссии в Белом зале Штаба РГНИИ ЦПК имени Ю.А.Гагарина прошла предполетная пресс-конференция основного (Салижан Шарипов, Лерой Чиао, Юрий Шаргин) и дублирующего (Валерий Токарев, Уилльям МакАртур) экипажей МКС-10.

Салижан поведал, что его команда к полету готова и все экзамены сданы на «отлично». «Половина подготовки уделялась тренировкам всех этапов полета на корабле и отработкам нештатных ситуаций. У нас была возможность общаться с опытными космонавтами, которые рассказали об особенностях полета на «Союзе», и мы учли их пожелания. Руководство и инструктора уверены в том, что мы выполним этот полет без замечаний», – подчеркнул он.

У Валерия также нет никаких сомнений в готовности своего экипажа: «Мы в достаточной степени знаем не только внешнюю сторону корабля, но и понимаем внутреннюю, т.е. можем обходиться вообще без инструкций. Билл как бортинженер – высококвалифицированный».
Первый после катастрофы «Колумбии» полет шаттла планируется пока еще на март 2005 г., поэтому экипажи прошли подготовку в Звездном и Хьюстоне для совместной работы с командой «Дискавери» (STS-114) на борту МКС. «Мы с Лероем будем управлять манипулятором (SSRMS. – Авт.) и помогать экипажу шаттла выполнять три выхода. Если вдруг у них не получится с выходами, мы должны будем закончить то, что они не доделали. Но за ремонт шаттла отвечает его экипаж», – объяснил Шарипов.

Среди американских экспериментов особенно важным Лерой считает ультразвуковое обследование ADUM: «В будущем, если мы полетим на Марс, то сможем делать медицинский осмотр космонавтов». Салижан подробно рассказал о российской части научной программы: «По большей части мы проводим медицинские, технические и биотехнологические исследования. Например, эксперимент «Вакцина-К» заключается в изучении белков – кандидатов для лекарства против спида: мы берем с собой и устанавливаем на станции капсулы, перемешиваем образцы в них, наблюдая, в каком состоянии они находятся, и поддерживаем необходимый температурный режим».
Юрий, которому суждено стать 99-м космонавтом России, отметил, что выполняемые им научные эксперименты такого же плана, как и у всех членов экипажа, в частности медицинские и наблюдения за водными биоресурсами.

По просьбе журналистов космонавты прокомментировали постоянные отказы системы получения кислорода «Электрон-ВМ» на станции. «Мы надеемся, что это временные трудности. Экипаж, который сейчас летает, обещал починить установку», – сказал Шарипов. Чиао признался: «Я не беспокоюсь за системы российского сегмента, потому что Салижан очень способный космонавт и я одобряю и уважаю его». А Токарев провел своеобразный ликбез для присутствующих: «Экипаж не останется без кислорода, даже если «Электрон» вообще не будет работать, потому что в «Прогрессе» есть запас кислорода как минимум на 15 дней и в Quest'е – на 100 дней, а «кислородных шашек» хватит еще на 40 дней».

Члены дублирующего экипажа решили сравнить «Союз» и шаттл. «После катастрофы мы понимаем, что каждый корабль имеет свою особенность: шаттл запускается и приземляется с очень большим грузом, а «Союз» используется для доставки и возвращения экипажа», – поведал Уилльям. «Шаттл и «Союз» – это разные поколения космических средств, изначально создававшиеся под различные задачи. У них, естественно, разные стоимость и весовые характеристики: шаттл массой порядка 100 т, а «Союз» – 7 т; шаттл может возвращать порядка 15 т грузов, а «Союз» – 50 кг, если в экипаже три человека», – объяснил Валерий.
В ходе МКС-10 будут два выхода в открытый космос из СО «Пирс». «Задачами первого выхода, который состоится в конце декабря (уже перенесен на январь 2005 г. – Авт.), являются установка универсального рабочего места с оборудованием для выполнения эксперимента Rokviss на СМ «Звезда», антенн спутниковой навигации и телевизионной камеры. Во втором выходе в конце февраля (уже передвинут на март. – Авт.) запланированы монтаж антенн для обеспечения стыковки европейского грузового корабля и снятие ранее установленной аппаратуры для возвращения на Землю», – сообщил Салижан.

Первый космонавт Космических войск России Ю.Шаргин, лишь по «счастливому» стечению обстоятельств получивший желанный «билет в космос», охарактеризовал свою удачу так: «Это очень тяжелый и трудоемкий путь, занявший достаточно большое время. Но я всегда надеялся, что дойду до этого момента и осуществлю свою мечту».

Будут ли совместные военно-экспериментальные исследования? Шарипов незамедлительно ответил: «МКС – сугубо гражданская станция и военные эксперименты на ней запрещены… У нас есть эксперимент «Экон» по фотографированию различных районов для экологического мониторинга деятельности войск, но это больше экология». Салижан признался, что хотел бы взять с собой очень много вещей, но его ограничивают весом 1.8 кг и объемом 2 л. «Я беру фотографии семьи и друзей, музыкальные диски, флажки России и эмблему города Бишкек», – поделился он. Лерой полетит с обручальным кольцом, так как год назад женился, а Юрий – с фотографиями родных и близких и флажками России, Космических войск и Москвы.

Проводивший встречу космонавтов с журналистами заместитель начальника ЦПК полковник Сергей Тафров объявил, что экипаж Шарипова возьмет с собой газету «Правда» от 10 мая 1945 г. и памятные фотографии В.Чкалова и Ю.Гагарина.

Спортивный комиссар Федерации космонавтики России Николай Бодин по традиции вручил отправляющемуся в первый космический полет Шаргину удостоверение космонавта (№123) Международной авиационной федерации FAI, добавив: «Примите это удостоверение, возьмите его с собой, штампиков там поставьте каких полагается, оно вам на всю жизнь!» Однако стоит отметить, что данный документ предназначен не для проставления печатей в космосе, а для подтверждения статуса космонавта и обеспечения его правового иммунитета (НК №9, 2003, с.60-63). В заключение Бодин образно пожелал основному экипажу 400 километров под корпусом МКС! Скажем и мы: счастливого плаванья!

   < ВЕРНУТЬСЯ